氟碳漆高压无气喷涂操作涂装混凝土桥梁

　　握正确的喷涂操作技巧其目的在于节约氟碳涂料，获得符合质量要求的涂层，避免涂料的质量和体力的消耗，减少废品产生的几率，通过正确的涂料操作技巧培训并把这个技巧变为习惯，不但能提高生产效率，还可以提高涂膜质量，下面我们将介绍使用无气或通用空气雾化设备时采用的基本技巧。

　　涂装前的准备。

　　喷枪和相关设备应清洗，并应处于正常的工作状态，检查喷枪是否产生了理想的喷雾形状，理想的喷雾应对称，雾化均匀，边缘清晰，喷雾边缘之外只能有很少的漆雾颗粒存在配置的空压机容量应符合设备使用说明书的要求，氟碳漆例如GPQ6C型无气喷涂机规定空气消耗量为300-2500L/min，应配置1.6-2.5立方米或2.5立方米的空压机，为了保证足够的进气量，空压机的出气管及接入喷涂机入口的气管内径应不小于该型说明书规定的进气管直径。

　　喷涂压力。

　　达到合适的雾化气压的条件：实现液体理想雾化所需的较低雾化压力因此调整压力时应遵循的原则是：“喷雾形状好，所设压力对”（压力应尽可能低）过高的压力不会改进涂层质量，只会缩短设备的寿命又增加喷嘴的磨损，并会使涂料反弹，浪费涂料和污染空间。

　　喷涂过程中的注意事项。

　　1.喷涂过程中，清洗，更换喷咀或不喷时应及时将喷枪扳机自锁挡片锁住，在任何情况下，喷枪口不准朝向自己的他人，以免损伤氟碳漆。

　　2.采用尽可能低的喷涂压力，过高的涂料压力不会改进涂层，只会缩短设备的寿命及增加喷咀的磨损，同时增加不安全因素。

　　交通运输发展的需求，混凝土桥梁跨江河，跨山涧甚至跨越海域不断修建，连接两岸促进当地经济文化的发展，伴随而来的是，混凝土桥梁防腐蚀的预防与维护工程。

　　混凝土桥梁结构表面的防腐涂层体系针对不同的腐蚀环境有不同的选择方案，其中在Ⅱ-Im1（弱腐蚀-淡水）腐蚀环境下可使用水性氟碳漆涂层体系或溶剂型氟碳漆涂层体系，预防混凝土结构因诸多因素造成的腐蚀问题，以保证及延长混凝土桥梁结构的使用寿命。

　　根据大气腐蚀环境类型（弱腐蚀，中腐氟碳漆蚀，强腐蚀）的综合因素，引起桥梁混凝土结构腐蚀的主要因素包括：混凝土中性化，氯离子腐蚀，酸雨腐蚀，冻融作用，微生物腐蚀，冲刷作用及水和氧的作用等。

　　针对混凝土结构腐蚀原因，其涂层体系的设计要具有渗透性和防碳化能力，对水和氧气等有良好的屏蔽作用，同时根据所处具体环境要求具有相应的耐候性，耐盐雾性，耐碱性，耐水性及耐冲刷性。

　　氟碳漆涂层体系针对混凝土桥梁结构腐蚀因素而设计：。

　　①中氟水性渗透底漆：渗透力强，耐碱性好，有效阻止盐和碱的析出，有效增强中涂漆附着力。

　　②中氟氟碳专用底漆：具有良好的耐候性，可增强层间附着力，对水汽和氧气起到屏蔽作用。

　　山东广特新材料科技有限公司是一家常年生产氟碳漆和重防腐涂料等多种建筑涂料产品的品牌厂家「厂家直销」，提供全面施工工艺「节省32%的成本」公司集研发，加工生产，销售为一体化的实力厂家，http://www.gtfutanqi.com/。